1.5t 涡轮增压发动机百公里综合油耗通常在 6.5 升到 8 升这个区间，市区拥堵工况一般是 8 升到 9.5 升，高速匀速巡航工况大多是 5.8 升到 7 升，这个数值是同级别家用轿车或者 SUV 的通用参考范围，不同车型因为车重 变速箱类型 发动机调校 轮胎规格 驾驶习惯 气温 载重 空调使用情况，百公里油耗会出现浮动。1.5t 代表排量 1.5 升的涡轮增压发动机，涡轮在合适转速区间介入之后，可以输出接近更大排量自然吸气发动机的动力，同时保留小排量发动机的燃油经济性，但是低速启停阶段涡轮还没有建立压力，发动机负荷升高，市区油耗就会偏高，高速稳定巡航的时候发动机维持低转速，燃油消耗就会降低。
不同工况油耗参考表
表格
| 工况 | 百公里油耗参考 | 说明 |
|---|---|---|
| 综合路况 | 6.5 升到 8 升 | 市区加高速混合行驶，家用车最常用参考值 |
| 纯市区拥堵 | 8 升到 9.5 升 | 红绿灯多频繁起步刹车，涡轮频繁启停 |
| 高速匀速 | 5.8 升到 7 升 | 稳定车速，发动机维持经济转速区间 |
| 满载爬坡 | 9 升到 11 升 | 负荷变大，需要深踩油门提升动力 |
影响 1.5t 百公里油耗的关键要素
第一车辆本身参数，轿车风阻小，百公里油耗普遍低于同动力 SUV，CVT 变速箱传动平顺，油耗表现优于部分双离合车型，发动机原厂标定调校也会直接改变油耗水平。
第二驾驶操作，平稳匀速驾驶 提前预判减速，可以压低百公里油耗，频繁急加速 长时间高转速行驶，油耗会明显上升。
第三车辆状态，胎压偏低 机油规格不合适 积碳增多 空气滤芯堵塞，都会增加发动机阻力，拉高百公里油耗。
第四外部环境，低温环境冷车阶段油耗上升，开启空调制冷或者制热，会额外消耗发动机动力，载重越多发动机负荷越高。
实测百公里油耗计算步骤
第一步加满油箱，记录当前里程表数值。
第二步正常行驶，等到下次再次加满油箱，记录加注燃油升数，同时记录新的里程表数值。
第三步计算行驶里程，新里程减去初始里程，得到本次行驶公里数。
第四步套用公式，百公里油耗等于加油升数除以行驶公里数再乘以 100，就得到真实实测百公里油耗。
第五步多次记录不同工况数据，取平均值，这样得到的结果会比车辆表显油耗更加准确。
综合来看，1.5t 百公里油耗没有固定唯一数值，综合路况主流参考是 6.5 升到 8 升，想要获得更精准的数据，建议按照实测方法分工况记录，同时做好车辆日常养护，保持良好驾驶习惯，可以让百公里油耗维持在理想区间。
【相关 FAQ】
问题 1，1.5t 百公里油耗和 1.6l 相比差别大吗
回答 1，1.5t 百公里油耗和 1.6l 相比差距不算特别大，综合路况两者数值比较接近，市区拥堵的时候 1.5t 百公里油耗会略高，高速工况 1.5t 百公里油耗可以保持不错的经济性。
问题 2，1.5t 百公里油耗表显数值准吗
回答 2，1.5t 百公里油耗表显属于车载电脑估算值，会存在小幅误差，想要精准的 1.5t 百公里油耗，推荐使用加满油实测的方式计算真实数值。
问题 3，1.5t 百公里油耗高需要检查哪些地方
回答 3，1.5t 百公里油耗偏高的时候，可以检查胎压 空气滤芯 机油状态，同时查看发动机是否有积碳，这些项目都会影响 1.5t 百公里油耗，养护到位之后油耗可以回落至正常区间。
【免责申明】
本文 1.5t 百公里油耗为通用参考数值，不同品牌车型 车况 行驶环境存在差异，实际油耗会产生浮动，仅作为参考，具体以实车实测结果为准。