1、独立悬架的同轴两侧车轮之间没有连接，非独立悬架的同轴两侧车轮之间是有连接的。
2、独立悬架的同轴两侧车轮没有运动干涉，非独立悬架的同轴两侧车轮在运动时会有互相干涉现象。
3、常见的独立悬架有麦弗逊悬架，多连杆悬架，双叉臂悬架，双横臂悬架，双球节悬架等。
4、常见的非独立悬架有扭力梁，整体桥。
5、整体桥悬架一般只在一些硬派越野车上才能见到。
6、大部分家用轿车或城市suv如果要用非独立悬架那会使用扭力梁悬架。
7、独立悬架是可以提高轮胎的贴地性能的，如果轮胎的贴地性能提高了，那车轮的抓地力也会提高，这样是有利于操控的。
8、并且，独立悬架也能提升车子的乘坐舒适性和行驶质感，豪华车都