音频解说

亚马逊最新的Prime AirExpress无人机设计之一，它在去年的re：MARS会议上展出..

亚马逊聘请了一位前波音公司高管来运营其Prime Air无人机交付业务，这表明这家零售巨头计划扩大该部门，以便最终能够开始定期向客户的家运送30分钟的货物。

据一份公司声明，大卫·碳(DavidCarbon)本月加入亚马逊，他离开了这家陷入困境的航空公司，因为他经营的工厂出现了问题。 他接替了过去七年来一直担任总理的古尔·基姆奇。 泡菜的Linked In简介说，他继续在亚马逊工作。

亚马逊机器人副总裁布拉德·波特在一份声明中说：“我们非常兴奋大卫·碳加入亚马逊，领导下一阶段的任务，为客户提供30分钟的无人机送货服务。 大卫有超过20年的经验，使开创性的航空航天创新能够安全可靠地扩展，我们期待着他的贡献，因为我们扩大了我们的制造和客户交付业务。

Prime Air和无人机的交付可能会显著改变零售世界，鼓励更多的人在线购买，削弱已经举步维艰的实体商店。 自2013年以来，亚马逊一直在讨论其无人机交付计划，尽管由于航空法规，该服务仍然无法为客户提供。 碳的专业知识主要是在装配和运营方面，但他在航空领域的多年时间也可以在监管方面有所帮助。

雇用一名长期的波音兽医突出了亚马逊对Prime Air的信心，尽管该业务在成为客户现实之前还有很长的路要走。 美国的航空和安全法规目前限制无人机的交付，除非在非常有限和控制的环境中。

这些规定并没有阻止亚马逊开发其无人机，希望法规最终会改变。 该公司已经在英国试行了30分钟的配送，并在美国的控制环境中测试了这项服务。 同时，UPS正在美国医疗校园内进行无人机运送。

碳的招聘不是没有行李的。 去年5月，在《纽约时报》(NewYork Times)的一项调查中，他从波音公司辞职，调查显示，他经营的南卡罗莱纳州飞机工厂的做工低劣，监管不力。 《泰晤士报》发现，这些问题在该工厂存在了十年，并在2016年碳接管后继续存在。

亚马逊的一位发言人拒绝对《泰晤士报》的调查置评。 碳没有立即回应置评请求。