这是牺牲，那是什么。好的，这在新款保时捷718 Boxster上有点困难，但是试图说服我们涡轮增压是911的前进方向，因此保时捷在Boxster和Cayman的2016年更新中迈出了更大的一步。

世界上最伟大的敞篷跑车(至少从1996年起)就配备了涡轮增压4缸发动机，取代了老式的自然吸气六缸发动机。在过去的二十年中，和谐的和谐一直是保时捷最时髦的敞篷车的标志，而与斯巴鲁Impreza Turbos的联系通常更为密切。保时捷确实取得了大胆的进步。

是的，徽章也是新的。保时捷718是在五十年代末和六十年代初参加比赛的一系列中置发动机，扁平四轮赛车上刻上的名字，因此，比对引擎发疯的人更喜欢用纯粹的赛车运动而不是进行一些赛车运动遗产?

和以前一样，Boxster拥有几层所有权，这与718 Cayman系列相呼应，它沿用了相同的4缸路线，但现在比其跑车兄弟第一次便宜，这更好地反映了竞争对手如何为其双门跑车和敞篷车车型定价。Boxster的价格自然跃过了开曼群岛的价格，而不是后者下跌了几磅，跌至其同伴以下。

再次有标准，S和GTS版本，同时也第一次有BoxsterT。有足够的消化能力，所以请系好安全带。

Boxster和Boxster T使用2.0升4缸涡轮增压发动机，产生296bhp的功率，在5.3到4.7秒之间的速度为0-62mph时表现良好，具体取决于您是否选择Sport Chrono并选择了六速手动或七速PDK变速箱，尽管所有时速都达到了170英里/小时。(顺便说一句，尽管PDK还是很不错的，但您还是希望得到该手册。)

如图所示的T型是轻型，芯型稍硬的变体，但主要是在表面上。我们说的是像911 GT3 RS中那样的织物门拉手，以及能够将立体声音响和空调进行分类的功能，但是这里没有灭火器或类似物。相反，可以将其视为Boxster选装件清单中最精美的部件的物超所值，悬架，车轮和锁止差速器全都添加了smidgen，售价超过7,000英镑。

然后是Boxster S和Boxster GTS，它们分别使用较大的2.5升4缸涡轮增压发动机，分别具有345和361bhp的功率，将0-62mph的冲刺速度降低到4.1秒，并将最高速度提升到180mph。再次，GTS享受了一些选项列表，并且看起来也更有意义和更自信。请注意：基本Boxster的起价为46,000英镑，GTS的价格则超过了60,000英镑。kes。

一个重要的脚注是718 Spyder。不再是Boxster的名称(原则上还是非常多的Boxster)，这是您仍然可以购买这种尺寸的保时捷和中间没有涡轮增压的六缸发动机的一种方式。花费超过73,000英镑，这是一个重点突出的老物件，基本上是带有可转换车顶的Cayman GT4。