大家好,小式来为大家解答以上的问题。捷达怠速不稳加不上油是为什么，捷达怠速不稳这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！

1、汽车怠速抖动现象其实是很普遍的，引起发动机抖动现象的原因有很多，比如喷油嘴堵塞，火花塞电极烧蚀严重，节气门太脏都是比较常见的原因。

2、还有一个不太常见的原因是发动机支点老化，当发动机支点损坏发动机的震动就会传导车内。

3、行驶时发现车身抖动如果在行车过程中，发现车身有轻微的抖动或偏移，一般是轮胎引起的故障。

4、首先可能是轮胎平衡状况不佳，需要车主尽快去做一个四轮定位和动平衡，如果车辆不跑偏做一下轮胎动平衡即可。

5、另外一种状况则较为严重，可能是因为钢圈变形所致，这就需要车主去专业的维修店检查。

6、这种状况一般发生在使用年限较长的车辆身上。

7、一般汽车更换新轮胎、新钢圈时都要做一次轮胎平衡，否则配重不平均时方向盘就容易发生抖动的现象。

8、车身抖动对行车舒适感和操控判断都会有所影响。

9、1.发动机积炭严重造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。

10、当发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积炭吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。

11、另外，气温越低，冷启动所需要的油量越大，积炭的存在就越会影响冷启动的顺利与否。

12、解决办法是清洗油路，检查怠速马达是否有积炭应该清洗。

13、2.点火系统问题检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良、火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。

14、解决办法是检查火花塞是否积炭过多，更换火花塞。

15、3.油压不稳如果已经清理过发动机积炭、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。

16、解决办法是检查油压，必要时更换部件。

17、4.发动机部件老化汽车抖动还与引擎脚老化有关。

18、引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。

19、新捷达怠速时轻微抖动是毛病吗 国内的燃油是特性，发动机厂家的技术是按照主流燃油颜值，对于乙醇燃油没有研究。

20、很多高端豪车新车都面临抖动，高端车压缩比大，对燃油要求高，其实不是发动机的问题，只要使用清洁剂清洁一次就可以，遇到这样情况不用着急，按照油箱大小加入1到2个司有普燃油添加剂，跑完一两箱燃油，D档位之前的抖动就好了。

21、检查点火系统是否故障。

22、一般都是点火线圈，或者是火花塞老化造成的，对应更换受损的点火线圈或者是火花塞就可以。

23、点火线圈的检查需要用电脑读一下具体的故障码，如果对应气缸有失火的表现，一般都是点火线圈的问题。

24、2、发动机积碳太多。

25、这种情况建议做一下发动机积碳的清洗，尤其是节气门进气道和缸内积碳。

26、缸内积碳主要是活塞位置以及气门底座位置的积碳，然后重新匹配一下节气门。

27、3、油路故障。

28、对此需要检测一下汽油泵供油压力是否正常，如果供油压力不稳定的话，需要及时更换新的汽油泵。

29、发动机机械故障导致的气门关闭不严、各气缸缸压不同等；空气供给系统中的节气门脏污或节气门损坏；燃油供给系统压力过低或波动较大，喷油器积碳严重等。

30、一般来说，发动机的缸数越多，发动机怠速抖动越轻微，而直列六缸发动机由于结构上能自动的平衡振动，所以它的平顺性最好；而现在使用日渐广泛的三缸发动机，自身的平顺性是极差的，需要设计平衡机构才能维持正常运转。

31、如果坐在车里能明显的感觉到汽车在振动，手扶方向盘感觉振手，转速表指针上下跳动，或者打开发动机舱盖能明显的看到发动机在抖动，就说明发动机怠速抖动过大了。

32、此时用发动机故障诊断仪查看发动机数据流，可以看到发动机转速值是忽高忽低的，正常情况下发动机转速上下跳动不会超过30转/分钟，如果这个数值超过了50转/分钟，就可以判断为发动机怠速抖动过大。

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