UberEATS印度业务将该食品配送部门的平均净收入降低了0.4%。首席财务官尼尔森柴森在与分析师的电话会议上表示，优步季度盈利。他说：“如果没有印度，其(ANR)将达到11.1%。现在是10.7%。因此，印度的阻力冲击为0.4%。”优步在一份声明中表示，截至9月30日的季度，其总收入增长了近30%，达到38.1亿美元，净亏损扩大至11.6亿美元。根据印度监管机构披露的信息，优步预计其印度食品分销业务在截至2019年12月的五个月内将产生762.5克拉的负收入。

根据子公司BSR准备的评估报告，优步预计其在印度的食品分销业务将在2026年实现盈利。优步预测，UberEats的运营亏损将在5个月内(从2019年8月至12月)增加2，197克拉。报告显示，这一亏损也高于其核心出租车业务同期的预期，后者亏损1645克拉。UberEATS的印度业务与其更大的竞争对手和斯瓦吉竞争。在上一季度的财报电话会议上，优步CEO表示，印度的食品分销市场继续保持竞争力，并承认在这个由Swiger和Zomato主导的市场中，优步是该领域的第三大竞争对手。Swiger和Zomato还继续在折扣、物流和餐厅收购方面每月积极消耗近3000万至4000万美元。然而，这个领域没有明确的市场领导者。优步的食品订购业务的利润率低于其核心的汽车呼叫业务。ET此前报道称，优步将印度食品配送业务的年度现金拨款减少了一半，至9000万至1.2亿美元。一年前，总部位于旧金山的CAB Aggregation Company将其全球最高预算专用于印度，以扩大其食品业务。其印度竞争对手Ola也放弃了对食品分销业务的关注，转而在自己的平台和外部销售自有品牌。优步分别将优步印度系统公司价值3.6亿美元的股份从BV(荷兰实体优步BV)分配给在印度注册的实体优步印度系统公司，并将合同和数据交给在印度注册的实体以展示监管文件。这笔“非现金”交易是在优步重组并将其整个印度业务(部分来自在荷兰运营的优步公司)转移到总部位于印度的优步印度系统公司时进行的。