法拉利(Ferrari)和玛莎拉蒂(Maserati)的前设计总监弗兰克•斯蒂芬森(Frank Stephenson)已加入Lilium，为其混合动力飞机带来一些急需的令人惊叹的因素

莉莉安想要改变我们的旅行方式。通过开发一种新型的混合动力飞机,一个垂直起降能力以及快速的固定翼飞行,它希望做出真正的电动飞机的可能性,时速高达300公里/ 300公里的范围——一次充电。

Lilium公司成立于2015年，去年进行了双座全尺寸原型机的试飞。该公司估计，其喷气式飞机的效率将比竞争对手高出90%，使其能够向世界各地的城市提供价格实惠、随需应变的航空运输服务。

但是现在Lilium有了一个工作原型，创始人Daniel Wiegand、Patrick Nathen、Matthias Meiner和Sebastian Born已经聘请了汽车设计师Frank Stephenson来推销他们的原型。斯蒂芬森出身名门，在福特公司开始了他的职业生涯，为科斯沃斯护航。之后，他加入了宝马，设计了第一款X5。之后，他成为法拉利和玛莎拉蒂的设计总监，之后又在菲亚特、兰西亚和阿尔法•罗密欧担任同样的职位。2008年，他去了迈凯轮，直到去年才离开。

斯蒂芬森的任务是设计出第一架Lilium喷气式飞机的最终外观和感觉(按照他对飞机内部未来主义设计的计划进行)。他有一些有趣的想法，比如当你坐着的时候，凝胶填充的座椅可以根据你的形状塑形，还有一个增强现实的顶棚，乘客可以看到他们周围的景色信息，以及飞行数据和其他信息。就在他这个月开始全职工作之前，我们和他聊了聊。

为什么要从汽车领域转向飞机领域?

去年年底，也就是2017年，我职业生涯中的一个阶段，我开始思考，‘这种情况还会持续多久?’，重复着我过去做过的事情，在你完成了基本的A到B型汽车，一直到超级跑车的范围之后，这是一种没有人真正需要的车。我在迈凯轮车队的时候，我想我并没有为世界做太多的事情。我知道Lilium, EVTOLs, VTOLs，直升机和无人机很长一段时间了，因为我对航空有真正的热情。但我从未如此接近它，以至于没有意识到它实际上比大多数人想象的来得更早。后来Lilium联系了我，他们给了我这个职位，这对我来说是很容易的事情，我必须去争取。

你自己坐飞机吗?

是啊，我是做特技飞行的遥控直升机，如果这有意义的话。

好了。你这样多久了?

年了。2008年，当我第一次来到英格兰时，一位英格兰3D杂技飞行国家队的冠军就住在附近，我开始向他学习。如果你看到一只蜻蜓在空中飞来飞去，那么这些直升机所做的事情就更令人惊奇了。上下颠倒，倒立循环，所有你能想到的。你几乎不想让它们飞行，因为它们很容易坠毁。你把它们推到极限，然后看看能开多低，或者做很多不同的动作。我驾驶的是所谓的SAB地精直升机，就像遥控直升机中的法拉利。

Lilium已经展示了它的原型飞机。所以，让我们看看你要做什么。

目前它只是一个原型。它还没有完成生产。它工作的很好，因为技术，他们做了一个过渡，从垂直到水平飞行。这种转变是非常困难的。但是在机翼后缘安装电动马达的技术，以及大量的电动马达，是他们的工作方式。所以，它们不是纯粹的无人机，或直升机，或固定翼飞机，它们是一个组合。我甚至不会说空气动力学已经定稿了。外观绝对可以优化。

关键是要让飞机拥有和它背后的技术一样的“令人惊叹的因素”，同样的视觉冲击力。不仅如此，它的内部设计也会非常棒，因为在那里你会有更多的自由。例如，在外观上，你被绑在空气动力学上，但在室内，你基本上是一个室内设计师，把空间转换成某种优化的东西，你应该有从A到B的享受。

让外部“哇”是一件说起来容易做起来难的事情，对吧?

不，这并不难做到。如果你遵循好的设计原则，这是很容易做到的。好的设计不是主观的。如果你开始在你的设计中加入一些既没有功能也没有目的的东西，你基本上就是在给一些东西化妆，让它看起来更好。如果你这么做是有原因的，那么它就会自然而然地变得有效、有意义、有目的。看看自然界的任何东西，没有什么是多余的，它都是为功能而设计的，而这本身就是美的代码。这就是为什么我认为军用飞机如此惊人的原因，因为它们的设计初衷并不是要卖给客户，而是要达到超级高效。在麦克拉伦的工作室里，我的飞机比我们的汽车还多。

目前的设计非常简单……

它没有太多的情感。想象一下香草，这就是你看到的。那是因为它是经过设计的。我不会说它有什么风格。还有更多的技术可以使它在空气动力学上更高效，而且，当你在飞机里的时候，有更多的视觉内容的能力。所以，如果你想往外看，有一个伟大的观点，将有方法来设计它，给你更多的观赏潜力。有些人因为焦虑或恐惧或其他原因不想看到外面的东西，但是你可以选择查看你可以选择的透明材料。回到外部，令人惊讶的是，它甚至没有一个尾鳍或稳定器在后面。

它不需要因为喷射系统，对吧?

这本身就令人震惊。如果你观察一只鸟，基本上是相同的概念。鸟类通常没有一个稳定器，一个舵在后面。所以，外观正在从一个典型的飞机转变成一个更流畅的外观。身份将是重要的，因为显然会有其他公司建立类似的东西，而成功将是如果你能使你的设计可识别的，独特的，有足够的特点被认为是一个百合喷射。就像汽车工业一样。

我们再来谈谈内部。

看看汽车世界发生了什么，人们正在把全自动驾驶提升到第五级。这意味着现在世界上大多数的汽车设计工作室都开始引进以前从未从事过这一职业的设计师，因为现在的关键是如何在汽车上创造一种愉快的体验，而不需要一个人来驾驶。最后，我可以想象Lilium喷气式飞机上除了乘客外不会有其他人，所以它将是自动的。因为它非常快，这意味着你的旅行时间将大大缩短。

这样做的目的是让你的A - B之旅非常愉快，你要么不想出去，要么想尽快回来，重复这样的经历。这意味着这些新设计师正在想出新点子，我可以担保这一点，因为我们一直在这么做，你开始在驾驶舱里创造一个环境，使用VR, AR，所有类型的显示器，所以驾驶舱或顶棚可以变成一个屏幕。

增强现实叠加?

是的，你开始使用室内空间作为屏幕来了解你正在飞过的区域，例如。但是任何有显示能力的东西，都有重量。重量变成了一个因素，盎司和克都很重要。目前的单位，他们为显示这是一个重要的重量数额，我知道，迈凯轮没有这样做，只是因为它是太多的增加重量。但也有一些公司正在开发更轻的系统，以便能够在屏幕上投射图像。此外，我们正在研究的材料将是难以置信的目的相比，皮革，木材或金属。我现在不想特别地谈论它们，因为它们就在我的口袋里，我想成为第一个把它们推向市场的人。但是你可以用很多材料使座位不依赖于乘客的尺寸，所以不同的身体尺寸适合一个座位，然后让那个座位适应坐在里面的人。

Lilium谈到了喷气式飞机并不是一种豪华的交通工具，而是一种适合所有人的新型交通工具。

我也有一种强烈的感觉。这并不意味着是高端收入者的唯一用途，这绝对是一个交通系统，任何人都可以坐上出租车，去更远的地方。但这种体验应该是奢侈的。豪华的座椅可以是简单地用一种特殊的凝胶做成的，可以是坐在里面的人的形状，那感觉就像一种奢侈品。它一点也不贵，凝胶就是凝胶，但它给人的感觉就像一种奢侈品。

公众将被允许购买他们自己的Lilium喷气机吗?

不，我无法想象。你最不希望看到的是像《第五元素》或《银翼杀手》里的人在城市里驾驶自己的飞机。我不能想象那工作得太好。必须要有立法来限制你所走的路和路线，以及你所走的高度。你不希望这些东西密密地堆在一起，所以如果你在私人层面上这么做，你把这些东西卖给公众或个人，这可能会成为一个问题。但只要它是立法控制的，公司有自己的服务，那么我认为我们可以通过这种方式来控制它。

会有自主飞行的选择吗?

我不想在这方面做任何承诺。但是可能会有一段过渡时期，他们会在飞机上，也就是说，我不会说飞行员，但更像是控制器，因为飞行员会犯错误，而控制器可以在那里只是为了监控功能。给客户和客户的第一级的信心,他们是安全的,然后就变得明显,这是一个安全的旅行方式,充满信心,它的工作原理,然后慢慢就可能淡出控制器,然后让它成为一个额外的行李空间,另一个乘客。

我们什么时候才能看到天空中的百合?

我知道给出的时间表是2025年。我可以想象它很快就会发生。我没有得到一个时间表，“你必须有第一个设计，工程，原型，并准备好在一个特定的日期。”虚拟起飞、着陆和飞行必须是直升机和固定翼飞机之间的最佳版本。换句话说，(我们的竞争对手)有很多无人机，它们没有固定机翼的优势，所以你会失去很多效率。这些飞行器长出翅膀，像飞机一样起飞，它们需要的跑道和着陆区域太大。你还不如开飞机呢。对我来说，这就是为什么我对Lilium感到如此兴奋的原因，因为我想不出更好的方法来实现它，让飞机垂直起飞和降落，垂直飞行和水平飞行结合在一起。

你去过百合园吗?

不，我住的地方很适合养狗。我想去牛津，大概10分钟就到了。[Lilium]举了一个例子，如果你在曼哈顿，想去肯尼迪国际机场，坐在一辆黄色出租车的后座大约需要一个小时。但如果你要吃百合，可能最多15分钟，最终价格会降至你花在黄色出租车上的100美元的一小部分。你希望最终能有一架适合全家的飞机，在希思罗机场或盖特威克机场接你，然后把你送到市中心，把你和你的行李及其他东西一起放在飞机上。所以，毫无疑问，他们将会比你在网站上看到的原型要大一些。

使它更令人兴奋的,因为所有的想法我一直把幻想到一辆车的内部现在能做的,只是因为有可能少了很多立法对这些车辆的你能做什么,而不是汽车。因为，有了汽车，你有太多限制你做终极内部，或终极外部:碰撞规则，保险杠高度，光线高度，视角，人体工程学问题…一切都必须通过立法来进行。

并不是说设计一架飞机比设计一辆汽车更容易，但我认为你会有更多的创意余地。而且，它们不会像普通飞机那样承受超过3000米的压力。这些交通工具不需要氧气，所以你可以随心所欲地做你想要的雨棚样式，窗户大小的面积，保持玻璃清洁的方法，你不需要挡风玻璃刮水器。这将是一个绝对的挑战，但也是一个令人兴奋的工作。

这篇文章是我们的有线交通系列的一部分，我们在这里探索交通方面的挑战和解决方案，比如英国脱欧后的边境的未来，让超音速旅行成为可能的新竞赛，以及从未有过的悬浮列车。