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2019-11-05 20:38:02

冻结计划价格和Boost销售使T-Mobile与Sprint的合并重回正轨

导读 传闻中的合并审批优惠现已初具规模。T-Mobile和Sprint将不得不剥离Boost,并在三年的时间内完成5G网络的推出,在此期间新的T-Mobile无法从

传闻中的合并审批优惠现已初具规模。T-Mobile和Sprint将不得不剥离Boost,并在三年的时间内完成5G网络的推出,在此期间新的T-Mobile无法从目前的水平提高计划价格。“合并之后的三年内,新T-Mobile将提供与T-Mobile或Sprint在XX日期提供的相同或更好的费率计划,”确切的措辞。

以下是前三年内的确切网络承诺:

1.低带5G覆盖区域覆盖至少97%的美国人口(85%的农村人口;

2.中频带5G覆盖区域覆盖至少75%的美国人口;

3. 5G网站覆盖全国;

4.

在全国范围内部署的所有5G站点(上文第IA3节中描述的站点)平均的低频段和中频段5G频谱的频率;

5. 75%的美国人口可以访问下载速度等于或大于

50通过路测验证的Mbps; 1和

6. 63%的美国人口可以访问下载速度等于或大于

100 Mbps,这通过路测验证。

六年后的标志:

1.低带5G覆盖区域,覆盖至少99%的美国人口;

2.中频5G覆盖区域,覆盖至少88%的美国人口;

3.全国5G网站;

4.

全国范围内部署的所有5G站点的平均低频和中频5G频谱(上文第IB3节描述的站点);

5.

通过路测验证,99%的美国人口可以获得等于或大于50 Mbps的下载速度; 和

具有6.90的美国人口%访问下载速度等于或大于

比100 Mbps的,如通过一个驱动器测试验证。

原始故事如下:

T-Mobile与Sprint的合并在目前的状态下遇到了麻烦,就在它即将到来的时候。彭博社的一份新报告甚至引用了一些内部人士的话,他们声称如果他们想按计划合并,他们可能不得不剥离他们成功的预付费业务。

T-Mobile,维珍移动的Boost,Metro - 这些是带有数百万订户和即时品牌识别的家庭即付即用名称,他们可能不得不去。就在几个月前,一位T-Mobile高管辩称,预付款业务将不会受到合并的影响。事实上,高管们绝对肯定他们不会在9月份讨价还价:

在回答一个问题时,高管们表示,新T-Mobile将保留T-Mobile和Sprint目前的预付品牌,因为他们针对不同类型的客户。此外,由于新T-Mobile将受到激励以填补其广泛的容量,它将为MVNO提供有吸引力的计划。

可能必须出售Boost和MetroPCS

快进目前的监管审查,改组合并提案的计划显然包括“ 通过网络租赁安排销售无线电波许可证或建立新的第四家运营商 ”,这两者听起来都比仅仅销售Boost更不可取或者地铁。

必须签署的美国司法部反托拉斯部门和联邦通信委员会必须以某种方式安抚,如果T-Mobile和Sprint希望合并仍然有任何机会通过,显然预付费就是这样。然而,问题在于两家航空公司合计占有现收现付市场的40%以上,其次是与运营商无关的TracFone,占32%,而Cricket占25%。

T-Mobile最终分拆Boost,Virgin和Metro将在即将到来的预付费市场中产生巨大变化,特别是如果他们继续使用新T-Mobile的组合网络容量,这也将创建自己的帖子 - 合并利益冲突。哦,戏剧!