试图将其消除以产生戏剧效果是没有意义的。M8竞赛是8系列车身中的M5竞赛。

在其他地方，他们出售的是稍慢一些，稍慢一些的非竞争M8。但是英国人似乎是全票经纪人，所以我们只能获得最高的收益。似乎也不太可能有人会拒绝添加£2,095的驾驶员套餐，其中包括用于驾驶员培训的凭证以及将最高时速解锁至189mph的功能。这是一辆昂贵的，非理性的汽车：它需要 那种昂贵的，非理性的软件。

因此，从4.4升V8发动机发出了625马力的功率，准备好并愿意将其升至7,200。它通过自动箱以及电子控制的中央和后部差异分配。

关闭ESP，您可以使用M5的著名技艺之一，即仅后驱模式。根据Top Gear作为长期测试车运行的M5，这也是如此。方向盘上是我们最烟熏的车手之一奥利·玛丽亚(Ollie Marriage)，甚至他说：“车主：敢打赌，您一次又一次尝试过，对吧?”

悬架是特殊的M部件-不仅是弹簧和减震器，而且还有主臂。底板支撑也很多。但不是较小的8-er的四轮转向。当我问为什么不这样做时，工程师说：“我们希望它感觉纯净自然”。“我们想通过继承M5来节省金钱，”他没有说，但也许会。

内部，它的前面很宽敞，但后面紧了。敞篷车甚至更加紧凑。没关系，更长的四门Gran Coupe版本即将问世已经不是什么秘密了。

Gran Coupe可能是它们中最快乐的外观。我们不确定两门轿跑车–当您在果肉中看到车顶线时，车顶线看起来笨拙。敞篷车拥有更多的美丽基因，无论是车顶还是车顶。