今天来分享一篇个人对马自达8新车型基础信息相关分析，众所周知，无论是在坊间民众，还是在汽车媒体的议论中，都是不错的，至于产品到底香不香，通过测试还是可以对马自达8新车型基础信息的产品力分析分析的，一起来看看吧：

说起国内的MPV商务车市场，不得不提到别克GL8、本田奥德赛和江淮瑞风三款车型，严格意义上来说，三款车型的市场都有所区分，江淮瑞风本着较高性价比主打低端市场，而侧开门的本田奥德赛则体现了低重心多用途大轿车的设计理念，侧滑门的别克GL8则是标准全尺寸商务MPV车型的代表。与GL8定位相似的起亚嘉年华、道奇凯领、克莱斯勒大捷龙无一不命运坎坷，销量总和也远远不及GL8，新车型对于GL8垄断地位的轮番挑战都以失败告终，而这种挑战并没有结束，我们再次将希望寄予在即将推出的国产马自达8车型上，接下来可能还会有国产丰田普瑞维亚等后继车型。

对于马自达8车型将在一汽马自达投产并于今年年末上市几乎已是板上钉钉的消息，而此番我们再次捕获一组这款新车的全方位，让我们对这款车型进一步的全面了解。从曝光的来看，国产版本没有太大的改动，基本保留了日系原版的风格。无论是外形、内饰，还是天窗，轮毂的细节都与海外版车型相同。

采用7人座设计的马自达8长、宽、高分别为4868mm、1850mm、1685mm，最高可以容纳8人，远远超过B级轿车的2950mm轴距保证了足够的后排空间，虽然整体尺寸比起别克GL8都有所不及，但相比奥德赛却戳戳有余，丝毫不影响马自达8整车的豪华气质。

认为高端品牌往往体现在很多细节表现上，而不是产品定位高了他就高了，或许在其他细节上这款产品做得不错，唯一问题就是马自达8新车型基础信息品牌认知度上消费者还需要更多的去了解，希望这篇文章能够帮到你