今天来分享一篇个人对评测：奔奔E-Star好不好以及日产全新骊威值不值的购买相关分析，众所周知，无论是在坊间民众，还是在汽车媒体的议论中，都是不错的，至于产品到底香不香，通过测试还是可以对评测：奔奔E-Star好不好以及日产全新骊威值不值的购买的产品力分析分析的，一起来看看吧：

再没有什么人比电车车主更懂电车了，天天开着堵在路上超过俩小时，所有的缺点和优点都被无限放大。所以今天我们就请来一位资深电车用户来体验这辆奔奔E-Star，看看他对于这款预计起售价在7万元左右的小车给出什么评价。

先来了解一下这款车的基本情况，奔奔E-Star定位于纯电动微型车，提供四门五座布局。根据之前曝光的信息，奔奔E-Star低配车型的预售价为7.28万元，即使我们这次拍摄的高配车款，预计售价也不会达到10万元。在7-10万元区间尺寸相近的纯电动车型，包括同样为微型车的欧拉R1和定位于小型SUV的北汽新能源EC5。从上面的参数对比可以看出，奔奔E-Star的动力性能介于欧拉R1和北汽新能源EC5之间。

回到题目中的问题，奔奔E-Star值不值得买?从配置和空间实用性的角度来看，这款小车比较适宜日常通勤代步，比如小两口上下班、家里老人接孩子买菜等等场景。后排空间对成年人来说不算友好，但是青少年乘坐或者放置儿童座椅都没什么问题。而如果从驾驶感受的角度，我认为奔奔E-Star非常适合在城市中穿梭，迎合了年轻用户对驾控乐趣的追求。所以我想，如果奔奔E-Star能够满足您的使用场景，结合它的售价来看，不失为一个值得考虑的选择。

起售价或11万元 日产全新骊威到店实拍

近日日产全新骊威现身海外市场某经销商处，该车起售价换算人民币后大约保持在11万元左右。新车与三菱Xpander同平台打造，外观前脸采用日产V-motion设计语言，整体造型线条更具力量感，内饰设计依旧简约，不过中控区域装配了小尺寸液晶屏及半液晶仪表，内部为2+2+2的6座式布局。动力方面，新车搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率为77kW，传动系统匹配4速手自一体变速箱。

2007年日产将骊威引入到了国内市场，虽定位为小型车，但骊威从造型上来看更像一台MPV。得益于造型设计，骊威拥有越级的空间表现，放到现在丝毫不输五菱宏光这类的微面车型，再加之省油、可靠性高等优点，在当时也算十分火爆。不过在目前国内市场，MPV算得上占据了主导位置，像国产的传祺GM6、比亚迪宋MAX等售价亲民的车型不在少数，即便是像骊威这类更偏跨界定位的车型进入到国内市场，估计日子也不会太好过，本田杰德就是一个很好的例子。

小编认为高端品牌往往体现在很多细节表现上，而不是产品定位高了他就高了，或许在其他细节上这款产品做得不错，唯一问题就是评测：奔奔E-Star好不好以及日产全新骊威值不值的购买品牌认知度上消费者还需要更多的去了解，希望这篇文章能够帮到你。