今天明哥就给大家分享一篇关于福特f系列性能测试了解，整车在设计上也进行了升级，室内更宽，新款车型在颜值上的提升都有目共睹，官方数据也足以令它甩开市面上大部分车型。现在让明哥科普下一些具体的问题消息吧。

2019福特F-350是Super Duty系列的中档卡车。考虑到它提供了飞蛾末端的混合，因此这是最灵活的模型。存在F-450的强大功能和F-250的灵巧性。不好的是，F-350既无法处理较小型的兄弟姐妹，也无法实现大型卡车的牵引能力。但是，如果您需要这些方面和其他方面的最佳组合，则中档机型是理想的选择。

对于下一个季节，卡车将在驾驶室中显示更新。车辆的外观保持不变。有效而强大的2019年福特F-350将是一辆引人注目的卡车。对于城市行驶来说，它是巨大的，但是其操纵仍然非常简单。皮卡具有汽油或柴油发动机。几个机舱设置，床长和装饰水平使整合合适的F-350变得有趣。

2019年福特F-350的柴油发动机是6.7升Powerstroke V-8。对于整个F系列，它可以提供440 hp的功率和925 lb-ft的扭矩。这是该类输出中最好的。尽管如此，Ram正在准备一辆坚固的卡车，它将扭转930磅-英尺的扭转力。

大量扭矩通过2019年福特F-350的10速变速器传递。新的变速箱改变了旧的6速变速箱。切换的结果是，动力流通更加顺畅，燃油经济性大大提高。但是，没有功率增益。当新的变速器向后轮发出动力时，F-350能够拖曳21,000磅的重量。同时，有效负载能力取决于滑行和床铺设置。不过，射程在4,200至4,400磅之间。

2019年福特F-350的基本选择是6.2升V-8，但次要选择。由于效率高，更多的购买者选择购买柴油卡车。例如，燃油系统的牵引能力为17,000磅。它比柴油机少4,000磅。发动机可产生385 hp的功率和430 lb-ft的扭矩。幸运的是，卡车上有一个48加仑的油箱，足以减少燃油经济性问题的影响。

2019年福特F-350的购买者将有很多选择。首先，有3种机舱设置，两张床的长度和6个装饰水平。当我们包括2个引擎选项和驱动模式时，我们可以获得很多模型。好吧，其中将使最需要的客户受益。

常规的两门出租车是默认设置，花费最少。购买者同样可以选择SuperCab，它同样可以保持两门车身设计。最重要的机舱是乘员舱。

常规出租车可以与一张长床整合在一起。这是一个8英尺的盒子。具有4,400磅的有效负载能力。SuperCab和Crew Cab包括短床和长床。

当您选择最理想的车身设计时，可以重新定位至修剪水平。通过6个模型可以获取不同的添加项。在户外，各种格栅，轮子和诸如侧面动作之类的选择都是可选的。入门级型号保持XL。进行了某种程度的更新，它重新定位到XLT，您将在格栅和保险杠样式中看到这两个之间的区别。中档装饰是套索和国王牧场。这是默认情况下唯一包含附带动作的模型。修剪范围的顶部是白金和限量版。

基本卡车的成本约为35,000美元。在那里，我们得到了XL修剪，常规出租车和8英尺的床。最昂贵的是Limited模式。那里，很少有其他功能建议。使用乘员组驾驶室和长床，其费用将为85,000美元。在这两个之间，购买者将能够发现具有各种设备计划和设备的众多其他选择。

以上是明哥通过对福特f系列性能测试了解到所有性能，车身外观，马力等等一些有关于福特f系列所有信息希望能帮助到大家。