首页 > 车头条 > > 正文
2022-05-01 13:03:11

新款VV7升级版上市 同样价格升级的仅仅是配置吗

导读 今天来分享一篇个人对新款VV7升级版上市 同样价格升级的仅仅是配置吗相关分析,众所周知,无论是在坊间民众,还是在汽车媒体的议论中,都

今天来分享一篇个人对新款VV7升级版上市 同样价格升级的仅仅是配置吗相关分析,众所周知,无论是在坊间民众,还是在汽车媒体的议论中,都是不错的,至于产品到底香不香,通过测试还是可以对新款VV7升级版上市 同样价格升级的仅仅是配置吗的产品力分析分析的,一起来看看吧

在VV7横空出世以及后续的VV5和VV6之后,WEY品牌就从来不缺少话题,毕竟是头一次出现一个专门为国人打造的自助豪华品牌。面对这样一个打破传统的品牌和一系列与众不同的产品,有人叫好、有人看跌。在VV7刚上市的时候,虽然争议不断,依然风头很足,不过最终销量仍然难逃逐渐滑坡的命运。

在刚刚进入2019年,WEY品牌上市了2019款VV7升级版,仍然是16.98-18.88万的三个售价。那么这个被称作“升级版”的新款车型究竟升级在哪里呢?

内饰变化,大量配置新增

这次全新的2019款VV7升级版,在外观上与现款保持一致,除了新增一款“梦幻蓝”的车漆之外,变化主要都集中在车内。

曾经位于中控最下方的一排空调控制面板,被上移到了中控悬浮式屏幕和三个圆形出风口的下面,同时一直延伸到右侧的中控台造型也略有变化,并使用了金属和木纹两种不同的饰板,营造出不一样的风格,原来空调按键的位置被空出来新增了手机无线充电功能。这个变化有人喜欢有人说丑,不过在实际操作的角度确实是方便了一些。

另外的变化集中在中间档杆的区域。首先是档杆由原来的机械式改为了与哈弗F7上类似的电子式档杆,增加了不少高级感,而且比宝马的电子档杆更像“鸡腿”。其他的按键依旧排列在档杆两侧,后面是以旋钮为中心的信息娱乐系统按键区域,以及全新的对开式加长中央扶手箱。

不过两侧成排的按键相对位置更加靠里,并没有像原来那样贴边,而且原来边上两条镀铬线条被移到了按键与档杆之间,形成了两条在中间收紧的装饰线。这样的造型不仅显得前排中间区域更加平整、中控台更有层次,而且在整体上有了更多活泼的设计感,与方向盘、中控台的前卫造型更相配。

这次的升级版主要新增、升级了43项配置,在安全配置上新增了

带行人和自行车识别的AEB主动刹车预警

TJA交通拥堵辅助

TSR交通限速标识提醒

ICA智能巡航辅助

LCK车道居中保持

DOW开门预警

智慧躲闪、智能过弯功能

智能弯道减速功能

而像交通标识提醒、车道偏离预警、车道偏离辅助疲劳驾驶都变成了标配。现在共有22项驾驶辅助系统在车上,也是武装得最全之一了。

在车内,新增了

主动降噪(独立盒子)

第二代流媒体后视镜

变速车窗

HMA远近光自动切换系统

PM2.5检测系统

多模式电动助力转向

手机无线充电(15W)

调整空调吹风口

并在娱乐上新支持了在线QQ音乐和考拉FM,以及手机互联的Carplay和Carlife。另外一点我们要格外提及一下,就是它的语音系统。在拥有了联网功能之后,语音系统的识别度更高、响应速度更快,而且支持自然语言识别,我们在现场还调戏了它一番:

除了配置,核心能力的升级其实更重要

VV7升级版在动力总成上并没有什么变化,依然是234马力、360Nm的2.0T涡轮增压发动机加7速双离合的组合,在数据上与2018款并没有变化,最大扭矩输出区间也依然是2200-4000rpm。不过这次升级,动力输出的调教有了一些调整,油门的初段相比之前更加轻快,比之前的油门响应要更加灵敏。尤其是运动模式下,可以感到动力不断想要释放。

而之前说到VV7这次更换了电子档杆,除了在操作上更加方便之外,变速箱的逻辑变得更加合理,双离合变速箱在加速的时候非常平顺。另外新车更改了变速器蠕行目标转速,提高了蠕行车速,让怠速前进响应更快。不过着重强调了平顺的同时,变速箱的换挡动作就显得不那么干脆了,急加速的时候降档略有延迟。在ECU和TCU进行优化之后,官方数据的百公里油耗下降了0.3L,不过接近两吨的车重、21寸的大轮毂依然存在,对于人们所关心的油耗表现我们待日后详细测试。

底盘依然是依然前麦弗逊后多连杆的底盘结构,整体更加偏向舒适调教,并保留了相对哈弗品牌产品相对更加厚重的乘坐感,2950mm的轴距在空间上也完全够用,这些都是新车所保留下来之前VV7的特点。除此之外,这次的升级版优化了整个车身的静谧性,除了底盘衬套匹配、高性能隔音棉等材料的使用,并首次在同级中搭载了哈曼的主动降噪系统,我们在道路驾驶的时候可以明显感到风噪和路噪的减小,如果防火墙的隔音再提高一些就完美了。

总的来说,其实吸引人们目光最直接的还是WEY品牌产品的设计和用料,出自对哈弗的了解,人们对于动力总成也并没有感到什么惊喜,换句话说也是VV7身上相对的短板。而现在有了前两年积累的经验和反馈,VV7升级版在驾驶和乘坐层面有了进一步的优化,这一点是在配置升级之外反而容易被忽略的实际提升,也是更对路子的做法。

认为高端品牌往往体现在很多细节表现上,而不是产品定位高了他就高了,或许在其他细节上这款产品做得不错,唯一问题就是新款VV7升级版上市 同样价格升级的仅仅是配置吗品牌认知度上消费者还需要更多的去了解,希望这篇文章能够帮到你。