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2021-03-11 13:51:27

这款近乎原始的1996年保时捷911 Carrera RS Clubsport适用于田径驾驶

1998年,保时捷决定将911流行的风冷发动机替换为水冷平六缸发动机,引起了轰动。此举备受争议,有人声称这标志着“真正的” 911的终结。它还确保了993代跑车(最后一款配备风冷发动机的跑车)将在911的心脏位置占据特殊位置。汽车收藏家们来了很多年。

现在,怀念昔日旧式风冷发动机的保时捷忠实拥护者很快将有机会在下个月进行拍卖时,获得993系列911 Carrera的最稀有和最好的例子之一。该车是1996年的911 Carrera RS ClubsportCoupé,预定作为RM苏富比即将举行的巴黎拍卖会的一部分进行拍卖。

这是工厂出厂的100辆RS Clubsports之一,这个特殊的例子是有史以来生产的最稀有的993之一。Clubsports专为赛道而设,这一点没有什么不同。该车由空气冷却的3.8升对置6缸变速箱与6速手动变速箱配合提供动力,能够在6,500 rpm的转速下产生令人印象深刻的300 hp功率。

除了用于减轻重量的缝制铝制车身之外,这款车基本上没有任何生物舒适感,例如空调,地毯,内饰和后排座椅。不过,它的确是盒式录音带,可以列出您喜欢的音乐。代替了那些通常的标准911功能,它配备了全侧倾保持架,配备Schroth赛车线束的Recaro赛车座椅,930S型方向盘,外部点火开关和一组带锁的三件式Speedline铝合金轮毂。基本上,您对赛车的所有期望。

尽管装备了赛车,但该Clubsport却从未出现过,这可能是赛车处于如此出色状态的原因。除了仍然穿着其原始的油漆工作外,这位运动型赛车手在过去24年中累计还只有38,525英里。这辆车只有两个新车的所有者,还附带所有他的原始手册和服务文档。

华丽的1996年911 Carrera RS Clubsport Coupe将于2月5日在巴黎上市。由于其条件和稀有性,RM Sotheby's期望它的售价在362,000至418,000美元之间。