农夫车是有一部份人车迷对它有一种情意结，最近 Volkswagen 也为市场添加强劲选手，它就是拥有柴油引擎、四轮驱动的 Amarok 农夫车。这部车荣获由欧洲着名四轮驱动专题杂誌 AUTO BILD WHEEL 授予的 “Four-wheel Drive Car of the Year 2014” 殊荣外；更于去年夺得“Off Road Award” 奬项，成为三连霸的得主，市场竞争力绝对有，加上厂方引入顶级版 Highline 到市场，由外到内都是有型有款。

农夫车讲求实用，由于它在外国的车主往往需要带它走入泥地、农地，良好的抓地力是很重要。Amarok Highline 版备有 4Motion 四辆驱动系统和 Torsen 限滑差速器，就可以满足到这批用家需要。在玩越野泥地亦可以应付到不少场面，前后轴的扭力分配为 40:60，若遇到前、后轮抓地力出现变化时，Torsen 限滑差速器便会迅速地自动调整前、后轴的动力分配。即使是在货斗满载的情况下，Amarok 也能轻而易举攻克侧倾角度高达 50 度斜坡（Touareg 爬坡斜率是 35 度），和展现 45°陡坡的爬越能力，随时提供既刺激又安全的越野能力。在 Hill descent control 陡坡缓降辅助系统配合下，可控制车辆在陡坡时降落的速度，有助驾驶者在速度、油门与剎车等方面的操控都能得心应手。

今次试驾的 Highline 版本再将配置强化，车头进气栅栏配有镀铬饰条，镀铬前后保险桿，静态转向雾灯，两侧后视镜备有电动调节和折叠功能和 18 吋合金轮圈，一併打造高端独特，富有现代感的外观，令到很多人对农夫车改观，农夫车一样可以有型有款。虽然 Amarok 很大部，在后泊车镜头辅助下，泊车的难度也相对轻鬆。试驾车还有高级 Vienna 真皮车椅，就连车厢的感觉也不逊给私家车。

Amarok 身驱虽大，但是只需一副 1,968cc BiTDI 引擎来驱动，配合同级车中首次应用 8 速自动波箱来传动，0-100km/h 只需 10.9 秒。最大马力达 180 匹和 420 牛顿米扭力，大概 1,750 转就可以将扭力引发出来，因此起步感觉不会太迟钝，由于身型始终有一定份量，开起来重量感是很明显，但开起来不太辛苦，习惯了就可以轻鬆去开着它走山路。它的油耗在 8.5L/100km 水平，而二氧化碳排放在 211g/km，符合到欧盟五的废气排放标準。车尾拥有宽达 1,222mm 的装载宽度及高达 2.52 平方米的乘载面积，是本地同级农夫车中唯一可以承载欧洲卡板（长 1,200 mm 和阔 800mm），如此宽阔实用的车体结构，无论是装卸心爱的越野电单车、大型爱犬，还是载运大型户外休闲用品都非常方便。

金属脚踏令上落更轻鬆，亦令外观更有型。

金属底的行李箱，令到尾箱耐用得多。

支援 Off-road 和四驱行车的 Volkswagen Amarok，是很适合行走烂泥路之用。

后排坐椅可以翻平，如果载运不宜外露的物件是很适合。

使用 1,968cc 直列四汽缸 Diesel Bi-TDI 引擎，虽然马力只有 180 匹，但是扭力也达到 420 牛顿米，驱动这架农夫车起步时不感乏力。

基本规格引擎设计：直列四汽缸 Diesel Bi-TDI engine (Twin-turbocharger)排气量：1,968cc最大马力：180 匹 / 4,000 转时最大扭力：420 牛顿米 / 1,750 转时波箱设计：8 前速自动波箱体积：5,254 X 1,954 X 1,834mm重量：1,975kg

详尽规格表

售价：HK$369,880 起网址：查询：3698 9688（Volkswagen HK）

文、摄：Teddy Leung 太迪