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2021-02-27 14:43:53

Nissan Juke 1.2 DIGTurbo 新色更诱人

2012 年在推出的日产 Juke,似蜻蛙的奇特模样,加上 SUV 式的身高,有人觉得它型,有人觉得它靓,有人觉得它丑,又有人觉得得意意,这部 2014 年度 facelift 版本,无论如何也会在或靓或丑或得意之上稍稍变型,而且在新增的安全和辅助设备下,驾驶更写意。

Juke 新加的设备中,车厢里中控台放音响机头的位置部份,现改为一个 5.8 吋的轻触式屏幕,其功能上,音响有 AUX-in 和 USB 输入,亦可收听 DAB 数码电台。新的 MOD 动态探测系统,当察觉车后有移动物体时,会以影像及声响提示。与其他更豪华的新日产一样的 AVM (Around View Monitor),凭车外镜头将影像组合成 360 度鸟瞰式显像,大大方便泊车。屏幕之下好玩和美观的I-CON (Integrated Control System)系统保持不变,按「Climate」显示空调系统,按「D-Mode」进入Dynamic Control System驾驶反应系统,即可选「Normal」、「Sport」和「ECO」模式去改变軚盘轻重、油门反应和冷气输出量。LDW 车道偏离警告,我们在弯路上「劈」弯时忘了删掉,每踩过对面行车线,系统都「嘟嘟…」作响。BSW 盲点预警,在 A 柱内则设有黄灯,侧镜看不到的盲点有车时,它都会闪起,在眼角中已事先知道有车。新 Juke 在我们试车途中不断的「嘟嘟…」,「嘟嘟…」,「闪闪…」,「闪闪…」,感觉像是有人从旁监察,惊你出事般,系统颇準确,也很有趣。 

与其外形同样有趣的车厢,中桥和门边装饰,依然有黄/红/黑/白饰块可选,不同的地方,是座椅有新的花纹设计,并加有与车身同色的缝线;一向有型的仪錶顶盖以及皮軚盘,亦加有与车身同色的缝线,令整个车厢鲜艳得多。10 款车身颜色中,Solid red 红、Ink blue 蓝和图中见到的 Sunlight yellow 黄色是新推出的选择。车顶现加设天窗;行李箱间格经改动,地台现可揭开,新设有下层储物格,容量比前增大 40%,现有 354 升。

从有趣的錶板向前望,你依然可看到沙板上那像蜻蛙眼的头灯的一角,不过这组灯号与前不同,改用与 370Z 类似的回力标形设计,灯内并有 LED 日间驾驶灯,车尾灯组也有少少不同;而鬼面罩同是新设计,新的前后泵把,黑色的下半部份扰流改成「八」字形,门边睹后镜现有 LED 指挥灯;轮圈当然也是新款式,1.6 CVT 型号用 17 吋軨,我们测试的 1.2 DIG-Turbo 用 18 吋。

车系现有的 117 匹 1.6 升 CVT 波箱型号维持不变,随今次 facelift 新推出的,有这部 1.2 DIG-Turbo,採用新的 1,197cc,twin VTC(双活瓣正时控制),直喷 turbo 引擎,有 116 匹输出,而 190 牛顿米的扭力则比 1.6 CVT 型号(158 牛顿米)稍高。此 1.2 Turbo 引擎的重点在于细容积有相对地高的输出,即高效能而非高性能。

车子 0-100 km/h 需普普通通的 10.8秒,比需 11.5 秒的 1.6 CVT 型号快;而 5.6L/100km 的平均耗油量更比后者(6.3L/100km)悭。车子起步时要等等涡轮压力出现,起行后扭力平均,然后是坐着的等待红线到临;出奇地宁静的引擎,踩至 6,500 转红线也不算嘈杂,我们可能受「turbo」和「棍波」所影响心情,老是觉得其声浪可野性一点;在较低转数时收油,还可听到 turbo「吱吱…吱吱…」的放气声;收油再踩油间,要稍等 turbo 压力再现,即有少少 turbo lag。美观的波棍,同样有颜色饰盖,棍波行程顺滑、就手,然而 brake 脚踏和油门位置并不利做 heel-and-toe 拖波,影嚮走弯时拖波的乐趣。悬挂提供的乘坐感觉,是正常日式房车的柔软舒服,我们并不介意硬化一点的悬挂以符合 Juke 那异类的定位。I-CON 系统的「D-Mode」一如以往,軚盘在 Normal 和 Sport 模式间有感受得到的轻重分别;而对这部 1.2 Turbo 的油门反应影嚮则较 1.6 型号明显,按 Sport 的一下子,turbo 像是突然谷大淡气的将车向前推一推,颇好玩。Juke 的 1.2 DIG-Turbo 和 1.6 CVT 型号售价一样是 $249,800,怕开棍波或是喜欢 turbo 反应的,选择相当容易。

沙板上那像蜻蛙眼的头灯的一角,改用与 370Z 类似的回力标形设计,灯内并有 LED 日间驾驶灯,车尾灯组也有少少不同;而鬼面罩同是新设计;门边睹后镜现有 LED 指挥灯。

中桥和门边装饰,依然有黄/红/黑/白饰块可选,不同的地方,是座椅有新的花纹设计,并加有与车身同色的缝线;有型的仪錶顶盖以及皮軚盘,亦加有与车身同色的缝线,令整个车厢鲜艳得多。

好玩和美观的 I-CON 系统保持不变,按「Climate」显示空调系统,并有流行的扭力或涡轮压力显示。

I-CON 系统内的 Eco Info 显示耗油量数据,1.2 DIG-Turbo 的 5.6L/100km 平均耗油量比 1.6 CVT 型号(6.3L/100km)更悭。

与其他更豪华的新日产一样的 AVM (Around View Monitor),凭车外镜头将影像组合成 360 度鸟瞰式显像,大大方便泊车。

2014 年度 facelift 版本,车顶加设天窗;悬挂提供的乘坐感觉,是正常日式房车的柔软舒服。

行李箱间格经改动,地台现可揭开,新设有下层储物格,容量比前增大 40%,现有 354 升。

1.2 Turbo 引擎的重点在于细容积有相对地高的输出,即高效能而非高性能;车子 0-100 km/h 需普普通通的 10.8 秒,比需 11.5 秒的 1.6 CVT 型号快。

基本规格引擎设计:直列四汽缸及涡轮增压直接燃油喷注引擎排气量:1,197cc最大马力:116 匹 / 4,500 转时最大扭力:190 牛顿米 / 2,000 转时波箱设计:6 速短程手波体积:4,135 x 1,765 x 1,565mm重量:1,180 – 1,215kg

详尽规格表

售价:$249,800网址:查询﹕2803 5333(合诚汽车)

文:James摄:Teddy